ajuda motores automatismos mpc titan 2005

[cpalha]

Caros amigos

Tenho 2 motores que iam para o lixo porque o tecnico disse ao meu cunhado estava estragados.
Disse-me ele que por vezes o portao nao abria principalmente no verão.
ainda pensei que fossem motores hidraulicos, mas sao mecanicos. Hoje desmontei parte deles e nao vi nada de especial, rolava tudo bem à mao.
Só se for atrito com a crosta de massa/oleo que tinha. Mas vou limpá-los e lubrifica-los muito bem.
A minha duvida esta em saber a qualidade do motor (indutor?) pois parece um pouco negro nalgumas partes, mas nao me parece, pois parte do negro era massa de lubrificação que depois limpei. Há forma de medir a resistência do indutor?

Sabem dar-me mais dicas?

Grato
CPalha

[Neutron]

Boas, de que tipo de motor estamos a falar.... DC.... AC.... de escovas,
de campo girante, induzido alimentado, induzido em curto, tem de facultar mais informação para ter alguma ajuda viável, penso eu !

[lowfps]

A minha duvida esta em saber a qualidade do motor (indutor?) pois parece um pouco negro nalgumas partes, mas nao me parece, pois parte do negro era massa de lubrificação que depois limpei. Há forma de medir a resistência do indutor?

Sabem dar-me mais dicas?

Grato
CPalha

Olha mede a conductividade do estator (deve conduzir (nao sei valores)). E depois mede resistência do estator ao chassis do motor(deve dar valor muito alto(muito alto mesmo)). Se ambas as condições estivem correctas monta tudo e mete tensão (Tensão é que mostra que esta tudo ok).
Ja agora isso aparenta ser um motor monofasico. Se esse é o caso tens de ver os dois enrolamento do estator e verificar se o condensador esta bom(provavelmente é este o teu problema).

Ps- http://www.profelmnet.com/getpdf.asp?id=142&lang=en

[cpalha]

Obrigado amigo

Meço a tensao como, ligando-os aos 220V? Com o condensador?
Ja me falaram foi de os ligar aos 220v com o condensador (penso que serve apenas para dar o arranque) e medir em serie a corrente concumida e daí ja via que em movimento livre se consumir pouco é porque os bobinados não estão maus.
Mas para mim como eles parvam mais no Inverno, (massa consistente mais dura) atingiam o torque máximo regulado e paravam.


Obrigado

cpalha