Simulador de circuitos - motor de indução

[helioneves]

Ora viva.
Não sei se esta secção é a indicada para o assunto...
Qual o esquema equivalente a usar para o corte de corrente de um motor de indução monofásico para usar num simulador de circuitos electricos?
Para o estabelecimento da corrente é fácil ( para o instante imediato do fecho do interruptor ), mas para o corte da corrente, com o motor em rotação... eu sei que há simuladores que têm esse "componente" ( motor eléctrico ), mas o simulador que uso ( www.falstad.com/circuit ) não tem...

[parkerkatherine]

Para simular o disparo de corrente de um motor de indução monofásico, pode-se usar um circuito equivalente que consiste nos enrolamentos principal e auxiliar, um capacitor (se presente) e um comutador que simula a abertura do circuito. O enrolamento principal é representado como uma indutância com uma resistência e o enrolamento auxiliar de forma semelhante, mas incluindo um capacitor de mudança de fase. Uma chave ou relé pode ser usado para desligar a corrente, abrindo o circuito de alimentação do motor.

[Mário]

Bom dia parkerkatherine,

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Mário

[helioneves]

Para simular o disparo de corrente de um motor de indução monofásico, pode-se usar um circuito equivalente que consiste nos enrolamentos principal e auxiliar, um capacitor (se presente) e um comutador que simula a abertura do circuito. O enrolamento principal é representado como uma indutância com uma resistência e o enrolamento auxiliar de forma semelhante, mas incluindo um capacitor de mudança de fase. Uma chave ou relé pode ser usado para desligar a corrente, abrindo o circuito de alimentação do motor.

Se eu percebi bem o que escreveu, eu já faço isso ( simulo as resistências e indutâncias dos enrolamentos principal e secundário bem como o condensador de arranque/compensação ), mas tal esquema só é rigoroso para a fase/instante de ligação da corrente.
A minha dúvida/questão tem a ver com o instante do corte da corrente: porque nessa altura, temos que ter em conta não só a corrente que está a circular nesse "circuito" ( o mesmo que é considerado no arranque ) bem como a força contra-eletromotriz decorrente do rotor em movimento... e é justamente essa parte que eu não sei como se "simula"...