Motor trabalha só para um lado.

[Coiote_25]

Boa noite Gurios da eletrónica e da comunidade da eletricidade.
Preciso da vossa sapiência, pois eu sou um DIY e um curioso que gosto de aprender um pouco de tudo.
Então, passo a explicar o porque necessito da vossa ajuda:

Tenho uma garagem que tem um portão tipo fole, com 5,5m de comprimento e 3m de latura, pelo que tive necessidade de comprar um motorredutor para conseguir movimentar este peso "besta"...acontece que o motor estava subdimensionado e acabou por queimar, Neste caso optei por adquirir um motor monofasico - tal como o anterior- mas neste caso um mais potente com 0,75Kw e uma caixa redutora de 1/15.
Acontece, que o motor que adquiri, só trabalha no sentido horário ou no sentido antihorário conosante configuramos a ligação na caixa dos bornes da qual remeto em anexo.
A minha questão é a seguinte: existe alguma forma de ter a ligação horizontal paralela e vertical paralela para quando eu der o sinal no comando o motor trabalhar para a direita e abrir o portão de garagem e quando voltar a carregar no comando o motor gira à esquerda para fechar o portão? Com relés é possivel?
A placa eletrónica que tenho para comandar o abrir e fechar o portão é uma DEA Expo 201, a qual anexo manual.
Muito obrigado pela vossa ajuda
Cumprimentos

[Coiote_25]

Ninguém consegue dar uma ajuda? Ninguém aceita este desafio? Se for necessário pagar, eu pago desde que o valor não seja absurdo, pois nesse caso fica mais barato comprar um motor que faça o giro nos dois sentidos sem ter que alterar a ligação na caixa dos Bornes.
Cumprimentos

[asalopes]

Caro "Coiote_25",

Consegue enviar foto da placa de ligações do motor, marca e modelo do mesmo?


Cumprimentos

[Coiote_25]

Asalopes, envio em anexo o solicitado.
Grato pela ajuda.
Muito, muito obrigado por aceitar este desafio.
Cumprimentos

[asalopes]

Caro "Coiote_25",

Não sabendo quais os conhecimentos e experiência que tem nesta área, recomendaria que recorresse a um profissional.

No entanto, como já fez algum investimento e executou parte da instalação, sugiro que avalie, tente compreender e implementar o esquema que anexo deixando à sua inteira responsabilidade o resultado final.

Comece por remover o "shunt" U1/V1.
Mantenha o "shunt" Z2/U2.

Não existe condensador?

motor.jpg

Cumprimentos

[Coiote_25]

Boa noite asalopes. Agradeço a sugestão apresentada. O motor sendo monofásico obviamente que tem condensador, no entanto este está ligado na central nos terminais M3 e M5.
A sua sugestão não me parece de todo descabida e parece fazer sentido. Entretanto, num outro fórum sugeriram e enviaram-me um esquema para ligar um contactor de 4,polos 2no+2nf. Faz sentido? Eu acho que o contactor irá funcionar, comprei ontem e agora estou à espera.
A sua sugestão não está descartada mas fica em stand by por enquanto.
Muito obrigado pela sua colaboração
Um estimado cumprimento.

[pedro caetano]

boas.na minha opinião o motor que precisa tem de estar adequado ao sistema criado, se esse motor é convencional que roda só num sentido não deve de dar. o motor que precisa é parecido com o motor dos estores electicos, tanto roda num sentido como no outro. no esquema apresentado esse motor tem os 2 fios sendo um para a esquerda e o outro para a direita e o comum. por vezes essas invenções saem caro, mas a jente não sabe tudo cump

[asalopes]

Caro Pedro Caetano,

Apreciei as suas palavras sábias e sensatas no entanto afirma "... se esse motor é convencional que roda só num sentido não deve de dar." porque não deu atenção a toda a informação já apresentada, senão repare na imagem abaixo:

IMG-20240706-WA0006.jpeg

Como pode ver o motor a utilizar está preparado para rodar nos dois sentidos bastando seguir as indicações do fabricante.

Cumprimentos

[asalopes]

Caro "Coiote_25",

Se a central de comando DEA EXPO 201 está em condições (e o motor também) não faz sentido utilizar contatores para acionar o motor pois essa é a função dos relés da placa de comando.

Despesa extra e desnecessária por redundante.


Cumprimentos

[Mário]

Boas

Normalmente os motores monofásicos que vêm de fábrica para funcionar nos dois sentidos, o enrolamento de arranque é igual ao do trabalho, o que nos diz que basta alternar a entrada de corrente no condensador ora num lado ou no outro para inverter a rotação. Têm condensador de plena carga, não de arranque.

No motor em questão tem que utilizar relés ou contactores para efectuar a função dos chantes em latão.

Cump
Mário

[ohmico]

Caro "Coiote_25",

Não sabendo quais os conhecimentos e experiência que tem nesta área, recomendaria que recorresse a um profissional.

No entanto, como já fez algum investimento e executou parte da instalação, sugiro que avalie, tente compreender e implementar o esquema que anexo deixando à sua inteira responsabilidade o resultado final.

Comece por remover o "shunt" U1/V1.
Mantenha o "shunt" Z2/U2.

Não existe condensador?


motor.jpg


Cumprimentos

Boas,

há algo que me escapa, pois este esquema para além de trocar as ligações do condensador também troca as bobines!?

Ohmico

[asalopes]

Olá,

Pena não conhecermos a solução encontrada para o problema.

Como antes já tinha sugerido utilização da placa de comando para controlar o motor, deixo abaixo o esquema:

F_marcha2sentidos.jpeg

- Utiliza dois relés;
- atenção à colocação do condensador e sua capacidade.


Não utilizando a placa de controlo:

D_cw_ccw_stop.jpeg

E_2sentidos.jpeg

- Atenção aos fins-de-curso, às fotocélulas e necessárias proteções.


Cumprimentos