Bomba trifasica

[helioneves]

{ eu tinha escrito mais texto, a fundamentar porque é que a minha sugestão não era assim tão descabida, mas não aparece... censura?... }

[justme]

Olá novamente Helioneves,

Teoricamente, num motor trifásico [ equilibrado ] com ligação em estrela, as correntes de fase seriam exactamente iguais, o que significava que a corrente a circular nessa "ligação central" seria "zero", e portanto, não haver necessidade de fazer essa ligação sequer ao neutro...

Sim, a corrente nesse ponto anular-se-á.

Mas uma coisa é a teoria, ou coisa é a práctica... na realidade, existem sempre "desigualdades" no circuito, seja a nível da(s) carga(s), seja a nivel da rede;

Correto, há sempre oscilações na rede ou pequenas variações entre as bobinas, mas quer umas quer outras deverão estar dentro das tolerancias, caso contrario atuarão as proteçoes do circuito.

e além disso, em caso de "falha" numa fase, num motor com ligação central, a corrente no neutro deixa imediatamente de ser nula... isso pode ser usado como indicador de falha do motor ou da rede...

Não, em caso de falha de uma fase, deverão atuar as proteções do circuito.
A falta de fase deverá ser assinalada de forma correta, não recorrendo ao ponto central... pois esse ponto não terá qualquer corrente ou tensão uma vez que o motor ficará isolado pela atuação da proteçao.

Penso que ficou assim explicado porque se deve fazer a ligação ao ponto comum, mesmo que aparentemente não faça sentido...

O neutro não corrige o desiquilibrio, apenas "fixa" o potencial do ponto comum ao potencial do neutro

Um abraço

[sagui00]

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Pelo que apresenta ai não consigo perceber bem, mas se tiver alguém será o melhor.

convém saber a ordem que esses cabos veem do contactor, L1, L2 e L3, e ligar terra no terra, e perceber se esse cabo azul esta ai por estar ou não, porque não faz falta e no mano térmico verificar a rodinha qual os valores que lá estão, pelo que vi isso consome 1.6a em funcionamento regula para 2A. Se não se sente confortável chame alguém que mais vale prevenir que pior que estragar o motor será a sua proteção.