Tensão de 20V entre neutro e terra!!!

[joaoosvaldo]

Numa instalação industrial com muitas máq. trifásicas está a suceder o seguinte:

Quando uma das máquinas é ligada (é a de maior potência da instalação) é detectado uma tensão entre o neutro e a terra de 20V!!! E no arranque desta máquina já foram danificados circuitos electrónicos de outras máquinas o que julgo que será devido a essa tensão entre o neutro e terra!!??

A minha questão é a seguinte qual poderá ser a razão para tal acontecer??

De notar que a máq. de que estou a falar é alimentada em triângulo (sem neutro) e no local onde foi instalada a máquina foi criada uma terra de protecção.

P.S.: A instalação de que estou a falar é um gráfica (impressão de jornais diários).

Cumprimentos,

Osvaldo Sousa

[pedro_mendes]

20 Volts entre neutro e terra queima tudo que é electrónica, o maximo dos maximos 5 Volts.

Relativamente ao que pode ser, diga-me uma coisa o quadro que alimenta já tem terra certo!hora temos 2 terras diferentes!pode ser muito bem disso!

Ou então para tirar as duvidas 1 desligar esse terra da máquina, depois medir, se continuar com esses problema é desligar os terras todos e ir pondo um por um e medir em simultânio e ver qual a linha que traz o problema, depois é ver qual é o problema. Mas eu duvido desse terra, terras diferentes na mesma instalação causa desfazamento entre eles.

Cumprimentos, Pedro Mendes

[Mário]

Boas "joaoosvaldo"

E conseguiste medir quantos Amp?

Cump.
Mário

[joaoosvaldo]

Boas "joaoosvaldo"

E conseguiste medir quantos Amp?

Cump.
Mário

não medi a corrente

[joaoosvaldo]

20 Volts entre neutro e terra queima tudo que é electrónica, o maximo dos maximos 5 Volts.

Relativamente ao que pode ser, diga-me uma coisa o quadro que alimenta já tem terra certo!hora temos 2 terras diferentes!pode ser muito bem disso!

Ou então para tirar as duvidas 1 desligar esse terra da máquina, depois medir, se continuar com esses problema é desligar os terras todos e ir pondo um por um e medir em simultânio e ver qual a linha que traz o problema, depois é ver qual é o problema. Mas eu duvido desse terra, terras diferentes na mesma instalação causa desfazamento entre eles.

Cumprimentos, Pedro Mendes

Pois o que fizemos foi interligar as duas terras mas ainda não sei o resultado. Vamos a ver se resolve o problema!!! depois digo qq coisa.

Obrigado pela ajuda.

Cumprimentos,

Osvaldo Sousa

[Nuno Gonçalves]

É a primeira vez que participo, sou aluno de eng.electrotécnica.
espero ajudar, qual o seu esquema de protecção? pode derivar dai.

cumprimentos
Nuno Gonçalves

[ohmico]

Boas,

por acaso já se lembraram de começar por medir a resistência da terra de protecção?

ohmico

[ruisantos]

e novidades?nao ah?

[BLima]

Viva,

Em breve vamos reforçar a rede de terra. Veremos se resolve o problema.

Cumps,
Bruno

e novidades?nao ah?

[xalassa]

boas
temos k ver aqui uma situação, a k distancia está a terra de proteção da maquina da terra da instalação? tem k estar pelo menos a 20m

comprimentos

[Visa]

boas
temos k ver aqui uma situação, a k distancia está a terra de proteção da maquina da terra da instalação? tem k estar pelo menos a 20m

comprimentos

Esse problema de que fala deve-se ao motor não se encontrar em boas condições de funcionamento, o motor apresenta um ponto quente no seu circuito magnético. Por outras palavras, apresenta uma degradação de isolamento!! A qual origina passagens de correntes à carcaça do motor e por sua vez uma passagem à terra. O aconselhamento é retirar o motor de serviço e verificar o estado do motor ( circuito eléctrico e magnético do estator)

[Bobinador]

Olá!
Concordo com o que diz o Visa, os motores têm grandes fugas de corrente pela sua carcaça devido ao seu campo magnético e se houver deficiências no isolamento da sua bobinagem as fugas de corrente sobem para níveis preocupantes, como acontece quando da existência de humidade no interior do motor.

Cumprimentos,

JSousa

[LinceS@T]

Isto acontece porque existe alguma resitência no condutor de neutro, e como estamos com algumas cargas e o sistema não é equilibrado o neutro desvia-se do zero, por isso aconselho o reaperto de todas as ligações da instalação, tambem pode ser do posto de transformação em que a terra de serviço pode ter alguma resistência. O facto de se queimar alguns equipamentos é porque as tensões de fase vão alterar o seu valor, originando tensões simples muito superiores a 230 V. Isso nada tem a haver com as terras de protecção.

cumprimentos

[Visa]

Isto acontece porque existe alguma resitência no condutor de neutro, e como estamos com algumas cargas e o sistema não é equilibrado o neutro desvia-se do zero, por isso aconselho o reaperto de todas as ligações da instalação, tambem pode ser do posto de transformação em que a terra de serviço pode ter alguma resistência. O facto de se queimar alguns equipamentos é porque as tensões de fase vão alterar o seu valor, originando tensões simples muito superiores a 230 V. Isso nada tem a haver com as terras de protecção.

cumprimentos

A minha experiência em situações semelhantes revelou que que tal situação se deve mau funcionamento do motor. E após a reparação tal situação já não se verifica.

[ohmico]

Boas,

como é que sabem que o que se desviou dos zero V foi o neutro?

Porque é que não poderá ser a terra?

Já mediram as tensões entre fase-terra (nas tres fases)? Os valores são iguais?

ohmico