Boa noite,
estou enfrentando um grande problema no meu prédio, o motor do elevador queimou, e a caixa onde fica os disjuntores e fusíveis esta com muita umidade, na verdade esta com uma infiltração de água.
Segundo os técnicos do fabricante do elevador, os disjuntores estavam esquentando bastante, e segundo eles, a causa da queima do motor foi o fato de os disjuntores e fusíveis estarem sofrendo com umidade, isso prejudicou o motor.
Minha pergunta é a seguinte: O que os técnicos falaram faz sentido? Pode ter contribuído para forçar o motor e provocar a queima?
Obrigado a todos!
Umidade nos disjuntores e fusíveis do elevador
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Re: Umidade nos disjuntores e fusíveis do elevador
Boas
Em primeiro lugar, dentro da casa das máquinas, não deveria haver qualquer tipo de humidade, mal a manutenção dessa empresa detetou a humidade deveria comunicar de imediato à administração do prédio, para que esta realiza-se as obras necessárias.
Pelo que fala o Q.E deve ser bastante antigo, o Q.E deveria ter IP/IK adequado ao local aonde se encontra instalado, o que não parece ser o caso.
Se o motor queimou, é porque algo falhou na proteção do mesmo, eventualmente disjuntores e proteção termica desadequada à potência do motor.
Mais opiniões se seguirão, até de pessoal mais ligado a esta area.
Em primeiro lugar, dentro da casa das máquinas, não deveria haver qualquer tipo de humidade, mal a manutenção dessa empresa detetou a humidade deveria comunicar de imediato à administração do prédio, para que esta realiza-se as obras necessárias.
Pelo que fala o Q.E deve ser bastante antigo, o Q.E deveria ter IP/IK adequado ao local aonde se encontra instalado, o que não parece ser o caso.
Se o motor queimou, é porque algo falhou na proteção do mesmo, eventualmente disjuntores e proteção termica desadequada à potência do motor.
Mais opiniões se seguirão, até de pessoal mais ligado a esta area.
felipefrancioni Escreveu:Boa noite,
estou enfrentando um grande problema no meu prédio, o motor do elevador queimou, e a caixa onde fica os disjuntores e fusíveis esta com muita umidade, na verdade esta com uma infiltração de água.
Segundo os técnicos do fabricante do elevador, os disjuntores estavam esquentando bastante, e segundo eles, a causa da queima do motor foi o fato de os disjuntores e fusíveis estarem sofrendo com umidade, isso prejudicou o motor.
Minha pergunta é a seguinte: O que os técnicos falaram faz sentido? Pode ter contribuído para forçar o motor e provocar a queima?
Obrigado a todos!
Cpts.
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Re: Umidade nos disjuntores e fusíveis do elevador
boas,
partilho a mesma opinião, penso que dizerem que o motor queimou pelo motivo da umidade é desculpa, as proteções como disjuntores fusíveis térmicos tinham que funcionar e desarmar e a umidade não aparece de um dia para o outro as proteções não deviam ser adequadas
partilho a mesma opinião, penso que dizerem que o motor queimou pelo motivo da umidade é desculpa, as proteções como disjuntores fusíveis térmicos tinham que funcionar e desarmar e a umidade não aparece de um dia para o outro as proteções não deviam ser adequadas
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Re: Umidade nos disjuntores e fusíveis do elevador
Boas
E como é que a humidade não aparece de repente?.
"penso que dizerem que o motor queimou pelo motivo da umidade é desculpa" Porquê ?
Cump.
Mário
Explica-nos como é que " proteções como disjuntores fusíveis térmicos" protegem contra humidade.siul Escreveu:boas,
partilho a mesma opinião, penso que dizerem que o motor queimou pelo motivo da umidade é desculpa, as proteções como disjuntores fusíveis térmicos tinham que funcionar e desarmar e a umidade não aparece de um dia para o outro as proteções não deviam ser adequadas
E como é que a humidade não aparece de repente?.
"penso que dizerem que o motor queimou pelo motivo da umidade é desculpa" Porquê ?
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Re: Umidade nos disjuntores e fusíveis do elevador
Boas
Se fosse um motor novo, teria com certeza IP adequado a poeiras e humidades
como não é quem sabe se não é um IP20
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