Arrancador Suave de motor

[rebelocruz]

Boas

Tenho a seguinte instalação, num quadro eléctrico:
Diferencial + Disjuntor Motor + Contactor + Arrancador suave + Motor
Detectou-se o motor queimado.
Motor foi rebobinado.
Montou-se o motor.
Motor quer arrancar mas não consegue e dispara o disjuntor do motor.
Detectou-se arrancador suave avariado.

Duvida:
Será o motor a avariar o arrancador ou o arrancador a avariar o motor?

Motor - 400V, 4kW
Arrancador - Altistart 01 - ATS01N209QN
Regulação térmicos - 8A

Obrigado

[jaimereis]

boas

a segunda hipótese será a mais provável, pois na falha de um dos IGBT do arrancador o motor ficaria a tentar trabalhar em duas fases e sobreaquecer......mas isto em electrónica de potencia não é tão linear como pensamos...pelo que é muito difícil chegar a qualquer conclusão...

[Mário]

Boas

Foi o arrancador que queimou o motor. (quando se queima um motor, pedir sempre ao bobinador que indique a causa da avaria, se foi falta de fase, excesso de carga etc...)

Tens que ver a regulação do térmico e se funciona.

Cump.
Mário

[nelmindo]

Boas

Foi o arrancador que queimou o motor. (quando se queima um motor, pedir sempre ao bobinador que indique a causa da avaria, se foi falta de fase, excesso de carga etc...)

Tens que ver a regulação do térmico e se funciona.

Cump.
Mário

Concordo com o Mário. O bobinador quando está a desmontar os enrolamentos para colocar novos, só pela cor deles, sabe se foi falta de fase ou sobreaquecimento (originada por uma sobrecarga).

[rebelocruz]

Boas

Vou falar com o bobinador para saber.

O térmico está a funcionar bem.

Obrigado pelas respostas.

Aqui fica uma foto do interior do arrancador.
Por acaso sabem que só regula 2 fases?

DSC04030.JPG (201.74 KiB) Visto 1137 vezes

[jaimereis]

em potencias baixas é normal...a regulação é só feita em duas fases...

[BLima]

Bom tópico! bastante elucidativo!

[Mário]

Boas
[quote="rebelocruz"]Boas
Vou falar com o bobinador para saber.
O térmico está a funcionar bem.
Obrigado pelas respostas.
Aqui fica uma foto do interior do arrancador.
Por acaso sabem que só regula 2 fases?

Sim, a maior partes deles (+ - 11kW) é só a duas fases, por isso é que o custo é baixo.
Atenção que havia uns, que quando era para a "desaceleração" injectava corrente CC, e tinha sempre uma fase directa.

Cump.
Mário

[rebelocruz]

boas


Mais uma vez obrigado e estamos sempre a aprender.

[rebelocruz]

Boas

Então é assim, das 6 bobinas, 4 estão queimadas, ou seja falta de fases, ou seja a avaria do "soft starter" avariou a bomba.
Agora ponho a questão, porque é que o térmico não disparou, um MM510N regulado para 8A.

Será que a cadeia das protecções não está correcta?
Diferencial + Disjuntor Motor + Contactor + Arrancador suave + Motor

Será que deveria de ser
Diferencial + Contactor + Arrancador suave + Disjuntor Motor + Motor

Ou então substituir o arrancador suave por um arrancador estrela-triângulo tradicional?

Fico a aguardar as vossa opiniões.

[Mário]

Boas

Boas
Então é assim, das 6 bobinas, 4 estão queimadas, ou seja falta de fases, ou seja a avaria do "soft starter" avariou a bomba.
Agora ponho a questão, porque é que o térmico não disparou, um MM510N regulado para 8A.

E quanto é que gasta o motor na real (8Amp.)?

Será que a cadeia das protecções não está correcta?
Diferencial + Disjuntor Motor + Contactor + Arrancador suave + Motor
Será que deveria de ser
Diferencial + Contactor + Arrancador suave + Disjuntor Motor + Motor

Podes ter o relé térmico a montante do motor. (depois do arrancador suave)

Ou então substituir o arrancador suave por um arrancador estrela-triângulo tradicional?

O motor acciona o quê? a carga é constante?

Fico a aguardar as vossa opiniões.

A Azul

Cump.
Mário

[rebelocruz]

Boas

Boas
Então é assim, das 6 bobinas, 4 estão queimadas, ou seja falta de fases, ou seja a avaria do "soft starter" avariou a bomba.
Agora ponho a questão, porque é que o térmico não disparou, um MM510N regulado para 8A.

E quanto é que gasta o motor na real (8Amp.)? ronda os 7A

Será que a cadeia das protecções não está correcta?
Diferencial + Disjuntor Motor + Contactor + Arrancador suave + Motor
Será que deveria de ser
Diferencial + Contactor + Arrancador suave + Disjuntor Motor + Motor

Podes ter o relé térmico a montante do motor. (depois do arrancador suave)

Ou então substituir o arrancador suave por um arrancador estrela-triângulo tradicional?

O motor acciona o quê? a carga é constante?são bombas para um circuito de AQ de um chiller, TPD 65-260-2 BAQE - 96087563

Fico a aguardar as vossa opiniões.

A Azul

Cump.
Mário

A verde

[Mário]

Como é bomba de agua, temos o seguinte;

A pressão é constante? ou com o consumo (da agua) a pressão baixa?. É que se a pressão baixa é porque o consumo é superior à capacidade da bomba, e vai queimar.

O térmico regula para 2 a 3% sobre o consumo real (mas não mais do que marca a chapa do motor)

Mário

[jaimereis]

Como é bomba de agua, temos o seguinte;

A pressão é constante? ou com o consumo (da agua) a pressão baixa?. É que se a pressão baixa é porque o consumo é superior à capacidade da bomba, e vai queimar.
eu penso que não, pois se é de um circuito de um chiller tem sempre água, esta, nunca acaba...é um circuito em anel, isto é, tem que ter um caudal minimo e pressão minima, pela experiencia que tenho não queimam por esta razão...mas......Agora este caudal minimo tem que garantir que a bomba não cavite...deverá existir um fluxostato algures para paragem do chiller, bem como um pressostato de minima para paragem das bombas
Mário

penso que o defeito, na minha opinião, terá sido na escolha do soft-starter, o Altistar01 é construido para baixo binario, e como é uma coluna de água, aqui o binario de arranque conta, eu, teria optado por um equivalente ao Altistart22, alem de permitir maior binario de arranque, entra em by-pass quando o motor já está a rodar a 100%

[Mário]

Como é bomba de agua, temos o seguinte;
A pressão é constante? ou com o consumo (da agua) a pressão baixa?. É que se a pressão baixa é porque o consumo é superior à capacidade da bomba, e vai queimar.
eu penso que não, pois se é de um circuito de um chiller tem sempre água, esta, nunca acaba...é um circuito em anel, isto é, tem que ter um caudal minimo e pressão minima, pela experiencia que tenho não queimam por esta razão...mas......Agora este caudal minimo tem que garantir que a bomba não cavite...deverá existir um fluxostato algures para paragem do chiller, bem como um pressostato de minima para paragem das bombasMário

penso que o defeito, na minha opinião, terá sido na escolha do soft-starter, o Altistar01 é construido para baixo binario, e como é uma coluna de água, aqui o binario de arranque conta, eu, teria optado por um equivalente ao Altistart22, alem de permitir maior binario de arranque, entra em by-pass quando o motor já está a rodar a 100%

Eu estava a ver a bomba para AQ já para consumo. (para manter a pressão) por causa disso é que falei na pressão/caudal.

Mário