Como ligar este motor

[Mário]

Boas

Como andam pouco activos, digam como é que se liga este motor, é em estrela ou em triangulo.

Informações depois do pessoal se manifestar.

Cump.
Mário

Já está direitinha a foto

[jaimereis]

assim numa primeira analize, nem de uma nem de outra

[nelmindo]

Tu és maroto...
O motor tem 6 bornes ao menos?
É que pela análise na diagonal, da chapa de caracteristicas, parece que é um motor especial para variadores, em que a tensão de funcionamento pode ir de 380 até 500V... Logo se é para variadores, não faz sentido ter 6 bornes.

[DEUS AMIGO]

Só de tentar ver a chapa no Vertical já apanhei um torcicolo e não consigo ver os nº.(nem todos).

[Mário]

Tu és maroto...
O motor tem 6 bornes ao menos?
É que pela análise na diagonal, da chapa de caracteristicas, parece que é um motor especial para variadores, em que a tensão de funcionamento pode ir de 380 até 500V... Logo se é para variadores, não faz sentido ter 6 bornes.

Rasteiras algumas...
Mas tem 6 cabos de 50mm, (numerados de 1 a 6 com a letra T antes do numero) + terra e sonda de temperatura.

Mário

[daniel_c]

se nao me engano estes sao motores usados nos navios

[ELECTRORC]

como posso ver os ficheiros ???????????????????????????

[ENERGY]

Boas
Se ler as regras do forum, já vai ficar a saber como pode ver os ficheiros.

como posso ver os ficheiros ???????????????????????????

[admin]

eu encontrei isto

esse motor tem 2 velocidades?

[admin]

Mário então qual e solução

[jaimereis]

é ligado em triangulo com um arrancador progressivo........aqui na central tenho uns da leroy sommer de 250kW max e é assim que os tenho ligados...

[Mário]

Boas

Este motor como a própria chapa de identificação o diz "Inv. Duty VT PWM" Inverter vectorial e PWM "modulação pulsada " pode funcionar desde os 63Hz e os 241Hz (7198 Rpm). Este tipo de motor é para funcionar sempre com variador de velocidade (pode ter a velocidade fixa, mas sempre com variador).
Sempre que baixa os Hz a tensão baixa também, mas quando sobem os Hz a tensão não ultrapassa os 400Voltes.
Este tem o factor de serviço em 1.2.

O lubrificante deve de ser com base de plureia dada a rotação (7000) e os rolamentos são de folga C4.

Os cabos que alimentam o motor, são enfiados em tubo flexivel mas com malha metálica exterior.

Cump.
Mário

[Mário]

Boas

é ligado em triangulo com um arrancador progressivo........aqui na central tenho uns da leroy sommer de 250kW max e é assim que os tenho ligados...

Os normais (que não sejam PWM) é que podem arrancar com variador suave.

Cump.
Mário

[admin]

Nunca tinha visto nada igual sempre aprender