Poli com travão eléctrico DC

[nunomota]

Boa tarde,

como posso colocar um travão eléctrico de 24VDC mais agressivo?

Penso existir várias possibilidades. Colocar condensador ou díodo em paralelo com o travão, o problema está na escolha de um destes componentes!

Quais os factores/características a ter em conta na escolha dos mesmos???

Obrigado

Abraço
Nuno Mota

[ruka]

Electricamente não pode aumentar a força do travão.
Os componentes que mencionou servem para anular o efeito de autoindução e assim não deteriorar prematuramente o contactor / relé .
O condensador coloca-se em paralelo com os contactos do contactor, o díodo em paralelo com a bobine do travão em sentido oposto ao da corrente.

[nunomota]

Boa tarde,

levanto esta questão pelo seguinte, o travão anteriormente encontrava-se alimentado a partir de uma ponta rectificadora sendo esta alimentada por um transformador 220VAC/30VDC.

A ponte rectificadora nos seus terminais de saída, os que alimentam o travão tinha em paralelo um conensador. Desta forma o travão encontrava-se "agressivo", fazendo parar de imediato a poli.

Como foi necessário um reformulação eléctrica no quadro, aproveitei para retirar o "canhão" do transformador, passando alimentar directamente o travão com 24VDC da fonte de alimentação.

O problema é que agora o travão parece não ter força para parar a poli!!!

Obrigado pela resposta.

Abraço

[Mário]

Boas "nunomota"

Assim à 1ª parece parece que o transformador é pequeno.

Cump.
Mário

[nunomota]

Boa tarde,

mas o transformador já não existe.

Antes: travão alimentado por ponte rectificadora e esta alimentada por transformador 220VAC/30VDC.

Agora: travão alimentado por fonte de alimentação de 24VDC.

Características do travão: Alimentação 24VDC.

Obrigado

Abraço

[ruka]

O aumento de tensão no travão produz um maior aquecimento, teria de se ver a ficha técnica para saber a tensão máxima,.Se estava a trabalhar com 30Vdc sem problemas é manter esta tenção e verificar que o transformador tenha a mesma potência.

O condensador a seguir á ponte rectificadora além de filtrar a corrente, também a eleva os 24Vac rectificados para cerca de 31.2Vdc. Convém recolocar um condensador com o mesmo valor que o original (ATENÇÃO Á POLARIDADE DE CONDENSADOR NA ALTURA DE O LIGAR Á PONTE RECTIFICADORA).

Conclusão, aplicar:

1º Transformador de 24Vac com a potência nominal igual ao original mais a potência de outros circuitos que possa estar a utilizar.

2º Ponte rectificadora

3º Condensador de filtro.

[Mário]

Boas

Antes: travão alimentado por ponte rectificadora e esta alimentada por transformador 220VAC/30VDC.

Agora: travão alimentado por fonte de alimentação de 24VDC. Quantos amperitos é que dá?

A Azul.

Cump.
Mário

[nunomota]

Bom dia,

boa pergunta!!! Não reparei nesse pormemor importante. Penso que a fonte de alimentação é de 5A estando alimentar uns contactores e 2 ou 3 led´s. Será esta intensidade de corrente insuficiente?

Em caso afirmativo como posso contornar o problema sem ser necessário substituir a fonte de alimentação??

Obrigado

Abraço

[Mário]

Boas

boa pergunta!!! Não reparei nesse pormemor importante. Penso que a fonte de alimentação é de 5A estando alimentar uns contactores e 2 ou 3 led´s. Será esta intensidade de corrente insuficiente?

Aparenta ser

Em caso afirmativo como posso contornar o problema sem ser necessário substituir a fonte de alimentação??

Substituindo o travão.

Obrigado

Abraço

A Azul

Cump.
Mário

[nunomota]

Bom dia,

essa teoria pode não ser de todo verdade. A fonte de alimentação tem na sua saída um disjuntor de 4A. Assim se a intensidade de corrente não fosse suficiente o disjuntor deveria de abrir, certo?

Continuo sem perceber o porque do sintoma do travão!

Obrigado

Abraço

[Mário]

Boas

Bom dia,

essa teoria pode não ser de todo verdade. A fonte de alimentação tem na sua saída um disjuntor de 4A. Assim se a intensidade de corrente não fosse suficiente o disjuntor deveria de abrir, certo?

Não. Se não tens intensidade a montante, a jusante cai a tensão.

Arranja duas bateria de automovel e vai fazer a experiencia.

Continuo sem perceber o porque do sintoma do travão!

Obrigado

Abraço

A azul

Cump.
Mário