Daikin VRV

[BLima]

Viva colegas,

Não percebo muito de AVAC, mas tenho unidade DAIKIN VRV em que por vezes dá o erro E0. Arrancamos de novo com a unidade, e não pára mais! Só ao fim de alguns dias é que volta a dar o erro, principalmente de manhã.

Alguma sugestão do que possa ser? Quais os testes que posso fazer? Algum link para "troubleshooting" em AVAC?

Obrigado,
Bruno

[zeluis]

Viva colegas,

Não percebo muito de AVAC, mas tenho unidade DAIKIN VRV em que por vezes dá o erro E0. Arrancamos de novo com a unidade, e não pára mais! Só ao fim de alguns dias é que volta a dar o erro, principalmente de manhã.

Alguma sugestão do que possa ser? Quais os testes que posso fazer? Algum link para "troubleshooting" em AVAC?

Obrigado,
Bruno

Bom dia
se me deres o modelo completo talvez eu te consiga
resolver o problema.
E0 pode muito bem ser os filtros obstruidos ,mas não tenho a certeza precisava do modelo
para verificar no manual técnico.
Cumps.
zeluis

[BLima]

Viva,

No equipamento encontrei as seguintes referências:

Em destaque estava esta referencia que penso ser o nº do modelo: RSXY8,10K7W1
- Numa etiqueta estava a seguinte referencia: 2PW06215-1E
- Numa outra etiqueta estava a seguinte referencia: Nº 99-S0368 Made in ORION

Obrigado,
Bruno

[Mário]

Boas Bruno

Vai ver se serve
http://www.eletricidade.net/viewtopic.p ... 08&start=0

Cump.
Mário

[BLima]

Viva Mário,

Eu já tinha visto na net o significado do código E0, mas não sei o que possa originar esse tipo de erro intermitente.

Se alguém tiver alguma ideia, agradecia que partilhasse.

Cumps,
Bruno

Boas Bruno

Vai ver se serve
http://www.eletricidade.net/viewtopic.p ... 08&start=0

Cump.
Mário

[Mário]

Boas

Vê a sonda de temperatura exterior, pode estar com erro.

Cump.
Mário

[BLima]

Viva,

Que tipo de testes posso fazer à sonda de temperatura? E a outros componentes?

Desculpa Mário, mas o meu conhecimento na área de AVAC é muito básico.

Obrigado,
Bruno

Boas

Vê a sonda de temperatura exterior, pode estar com erro.

Cump.
Mário

[Mário]

Boas

Desliga da placa a sonda e mede a resistência (depois de identificada o tipo (Ptc, pt1000 ou não)) podes aquece-la e depois arrefecer para verificar se os valores estão certos.

Pode estar com erro (e dar que está congelada).

Verifica se no VRV (exterior), se tem algum micro que pare a unidade em caso de abertura de algum painel.

Cump.
Mário

[BLima]

Viva,

O problema da unidade estava numa passagem "à massa" de um dos ventiladores.

Problema resolvido.

Cumprimentos,
Bruno

[Mário]

Boas

E o diferencial, não se pronunciou? verifica-o

Cump
Mário

[BLima]

Viva,

É verdade sim senhor, o diferencial também foi substituído.

Cumps,
Bruno

[Mário]

Boas

Finalizando, o famoso erro era a temperatura do condensador que subia (o ventilador parava).

Cump.
Mário

[asalopes]

Olá "BLima",

Gostava de saber se ficou comprovado, sem dúvida alguma, que era defeito de isolamento num dos ventiladores, ou se simplesmente a anomalia desapareceu depois de substituido por um novo.

Esta questão prende-se com o facto de já ter observado problemas semelhantes e a avaria limitar-se unicamente à protecção térmica dos ventiladores e não ao próprio motor.

VRV.jpg (22.85 KiB) Visto 1490 vezes

O erro gerado "E0" tem relação com as protecções térmicas do compressor e dos ventiladores e, embora actuando na mesma cadeia de segurança, não tem relação com a pressão de condensação (como sugeriu o "Mário") porque caso actuassem estas protecções embora o efeito fosse o mesmo, o código de erro gerado seria "E3".


Cumprimentos.

[BLima]

Viva Asalopes,

De facto foi o isolamento do motor que deu problemas. Depois de rebobinado ficou a funcionar.

No dia que estava a falhar o térmico não "cortava" e tinha uma passagem à massa não franca.

Cumps,
Bruno

[asalopes]

Olá “Blima”,

Agradeço a informação em relação ao ventilador. É sempre importante.

Para clarificar o meu comentário anterior, e porque poderá ser útil para outros colegas, insiro abaixo imagens elucidativas em relação ao problema que referi:

RSXY.jpg (92.45 KiB) Visto 1446 vezes

Como se pode ver, e já observei este fenómeno por diversas vezes neste tipo e marca de equipamento, a questão prende-se com a fragilidade/qualidade dos conectores de transição do térmico de protecção (condutores azuis) para a cablagem de ligação exterior do motor (condutores cinzentos).
Tal fragilidade leva ao fim de poucos anos ao aparecimento, embora intermitente de início, do código de erro E0 e a consequente paragem da máquina.

RSXY1.jpg (76.22 KiB) Visto 1446 vezes

A primeira avaliação, identificado o ventilador – Q1M ou Q2M, deve começar por remover a respectiva ficha do térmico e efectuar um teste de continuidade. Em caso de dúvida do estado do Térmico (ou suas ligações) fazer um “shunt” na própria placa e com cautela repor a unidade em funcionamento e observar o comportamento do motor do ventilador.

Comentários:
1) O erro E0 também pode resultar da abertura do Térmico F2C do Compressor M2C.
2) As anomalias nos ventiladores também originam, por vezes, a fusão do Fusível F1U.
3) A abertura dos Pressostatos de Alta Pressão do circuito 1 ou do circuito 2, S1PH e S2PH, originam o código de erro E3.

Como o comentário já vai longo, ficamos por aqui.


Cumprimentos.