Chopper eléctrica
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Chopper eléctrica
Como este sitio é muito dinamico, mais cedo ou mais tarde perde o link, decidi então colocá-lo todo na integra.
A fonte para já é esta:
http://www.mdig.com.br/index.php?itemid=7574
A Orange County Choppers fabrica moto elétrica em parceria com a Siemens
[04-09-2009]
Orange County Choppers, fabricante de motos customizadas que ficou famosa no seriado American Chopper apresentou sua primeira moto elétrica. Conhecidos pelo enorme talento em produzir motos temáticas enormes e super potentes e por serem tremendos brigões os Teutul não decepcionaram no projeto.
O desenvolvimento foi bancado pela Siemens, que ademais forneceu a tecnologia das baterias, motor e sistema de recarga. A iluminação, obviamente toda em LED, é da OSRAM (subsidiária da Siemens). A moto, batizada de Smart Chopper, mantém a corpulência das irmãs gastonas à gasolina com 3 metros de comprimento. Mesmo assim o motor elétrico de 27 cavalos acelera a moto a 160 Km/h. A autonomia ainda é bastante limitada: 100 Km com tempo de recarga de uma a cinco horas.
Após fazer um tour nos EUA promovendo a sustentabilidade e tecnologia sustentável, ela vai a leilão em meados de 2010 para levantar fundos para um projeto de caridade.
A fonte para já é esta:
http://www.mdig.com.br/index.php?itemid=7574
A Orange County Choppers fabrica moto elétrica em parceria com a Siemens
[04-09-2009]
Orange County Choppers, fabricante de motos customizadas que ficou famosa no seriado American Chopper apresentou sua primeira moto elétrica. Conhecidos pelo enorme talento em produzir motos temáticas enormes e super potentes e por serem tremendos brigões os Teutul não decepcionaram no projeto.
O desenvolvimento foi bancado pela Siemens, que ademais forneceu a tecnologia das baterias, motor e sistema de recarga. A iluminação, obviamente toda em LED, é da OSRAM (subsidiária da Siemens). A moto, batizada de Smart Chopper, mantém a corpulência das irmãs gastonas à gasolina com 3 metros de comprimento. Mesmo assim o motor elétrico de 27 cavalos acelera a moto a 160 Km/h. A autonomia ainda é bastante limitada: 100 Km com tempo de recarga de uma a cinco horas.
Após fazer um tour nos EUA promovendo a sustentabilidade e tecnologia sustentável, ela vai a leilão em meados de 2010 para levantar fundos para um projeto de caridade.
- Anexos
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Re: Chopper eléctrica
Por acaso vejo muitas vezes o programa deles, não sabia que agora estavam
num projecto assim muito bom
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Continue a participar activamente.
A sua colaboração é fundamental para existência do fórum
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Re: Chopper eléctrica
Eu tambem já construí a minha, e está registada , até á data é considerada a primeira mota eléctrica construida em Portugal .
-
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Re: Chopper eléctrica
AMTavares Escreveu:Eu tambem já construí a minha, e está registada , até á data é considerada a primeira mota eléctrica construida em Portugal .
Será q ainda andas por aqui? gostave de trocar algumas ideias contigo...
obg
Re: Chopper eléctrica
sera que s eles na roda da frente arranjassem maneira de colocar um gerador a autonomia disparava.
eu não faço ideia se ha mas nos carros poderia ser uma mais valia. provavelmente menos baterias menos peso e mais autonomia.
o que acham?
eu não faço ideia se ha mas nos carros poderia ser uma mais valia. provavelmente menos baterias menos peso e mais autonomia.
o que acham?
- nelmindo
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Re: Chopper eléctrica
Uma péssima ideia.okinawa Escreveu:sera que s eles na roda da frente arranjassem maneira de colocar um gerador a autonomia disparava.
eu não faço ideia se ha mas nos carros poderia ser uma mais valia. provavelmente menos baterias menos peso e mais autonomia.
o que acham?
Colocar um gerador na roda da frente causa o efeito indesejável, que é abrandar o carro. Ao retirar energia cinética a um carro, significa abrandar o mesmo. Não parece, mas estão aqui principios de termodinâmica que estão a ser ignorados.
Isso só acontece nos hibridos e quando queremos abrandar o carro. Só neste caso, em vez de libertar calor nos travões (ao perder energia por este local, o carro é obrigado a abrandar e quanto mais eficiente e rápida for tranformaçao em energia calorifica pelos travões, mais brusca será a travagem), vamos converter em energia electrica por meio de um gerador e armazenar em baterias ou supercondensadores, no interior do carro, que mais tarde pode ser usada para colocar o carro em movimento outra vez. Agora, como é obvio que não vamos recuperar toda a energia, porque todas esta conversões pressuõe perdas na forma de calor. O principio é semelhante às centrais de bombagem.
- nelmindo
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Re: Chopper eléctrica
Os nossos legisladores podem lhe dar a homolgação para circular na estrada e ele cumprir o código, mas este senhor de certeza que está a violar algumas das 3+1 leis da termodinâmica...
São poucas, mas estas mandam mais do que qualquer politico possa impingir...
http://www.jornaldascaldas.com/index.ph ... ia-eolica/
http://www.abae.pt/programa/JRA/concurs ... o=A1&id=73
São poucas, mas estas mandam mais do que qualquer politico possa impingir...
http://www.jornaldascaldas.com/index.ph ... ia-eolica/
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