Motor 75 C.V.-55 KW qual a protecção e cabo XV??

[Mário]

Boas

O Gl não é para iluminação? e o AM e ou GF (misto) para motores?

Cump.
Mário

[nokPT]

Há vários tipo de curvas, umas mais lentas outras mais rápidas.

Da mesma maneira que há várias classe de protecções de disjuntores:

Modulares - A, B, C ou D - A mais normal é a C que dispara entre 5 e 10 In
Motores - Classe 5, 10, 20 ou 40 - A mais normal é a 10

Além das curvas de fusíveis já faladas, ainda há a aR (últra-rápida) para semi-condutores, ou seja Arrancadores suaves e Variadores, em que neste caso como é extremamente rápida, tem que se sobre dimensionar várias vezes o calibre do fusível, por exemplo para um arrancador suave que gastava 630A, tivemos que meter (de acordo com os cálculos do fabricantes) um paralelo de 800A (ou seja 1600A aR)

Efectivamente, para um arranque de motores, principalmente arranque violento, tens que usar fusíveis aM, ao usar este tipo de fusível estás a permitir uma sobre-carga maior, mas neste caso, a função do fusível é fazer protecção de curto-circuito, não te esqueças que também montas relés-térmicos para proteger contra sobre-cargas do motor e do cabo.

[Duzia12]

Afinal em que ficámos?

[nokPT]

Afinal em que ficámos?

Protecção de motores, arranque Y-D violento (ou não) fusíveis aM

[Duzia12]

Fusíveis A M. no inicio do cabo no Q.G. ou fusível Gg????

[mitos]

Fusíveis A M. no inicio do cabo no Q.G. ou fusível Gg????

AM antes do sistema da arranque, antes dos contactores... os Gg ou Gl são muito rapidos para motores, quer para o arranque quer para sobrecargas momentaneas

[nokPT]

Na saída do Quadro de Alimentação que vai alimentar o Quadro do Motor -> Fusíveis gL dimensionados para proteger o cabo de alimentação.

Na saída do Quadro do Motor para o Motor -> Fusíveis aM para não queimarem com o arranque deste.

Uma vez que na prática (do ponto de vista eléctrico) vais ter uma série de fusíveis, deve-se ter algum cuidado em sobre dimensionar o fusível do quadro de alimentação e respectivo cabo por ele protegido para não fundir o fusível de alimentação com o arranque do motor, mas para isso há tabelas, creio que serão facilmente (mas não procurei, honestamente)

[Duzia12]

Se o cabo for único desde o Q.E. até ao quadro do motor em Gl ---125 A ? Serve

Ou disjuntor 125 A e o arranque violento??

[zuga]

A corrente nominal não está muito errada, mas de acordo com as tabelas, um motor de 55kW consome 97A

Segundo o "anexo técnico" fornecido com catálogo Schneider 55KW=100A para motor trifásico 4 pólos 50Hz 400V.
Penso que o melhor será mesmo apresentar legenda da conta! É que não percebo o que é o quê!

[migjac]

Que cabo devo usar para alimentar 30kw, em que vai ser essencialmente equipamento de gestão, PLC, bombas...

25 mm2 é suficiente?

[nokPT]

Que distância? Enterrado ou à vista? Que tipo de cabo VV ou XV?

30kW corresponde a aproximadamente 60A.

[migjac]

Cabo XV, enterrado.

[PJFC]

Os fúsiveis de proteção de motores devem ser sempre do tipo aM;

O arranque estrela triangulo só pode ser feito para motores até 11kW;

[zuga]

Os fúsiveis de proteção de motores devem ser sempre do tipo aM;

O arranque estrela triangulo só pode ser feito para motores até 11kW;

Não percebi a parte da arranque Estrela-triangulo! Desde quando há limite de potencia? A que te referes?

[nelmindo]

Está a referir-se ao antigo regulamento e a instalações ligadas à rede pública.