Carregamentos elétricos em edifício multifamiliar

[Pimenta]

Boa tarde!
Num prédio onde não existem boxs, apenas lugares de garagem, legalmente o que necessita de fazer um condómino para conseguir instalar uma tomada trifásica no seu lugar de garagem?

[ENERGY]

Boa tarde!
Num prédio onde não existem boxs, apenas lugares de garagem, legalmente o que necessita de fazer um condómino para conseguir instalar uma tomada trifásica no seu lugar de garagem?

Boas
Penso que o melhor é convencer o Condomínio para a Instalação desse tipo de tomadas nos parqueamentos, caso contrário penso que vai ser legalmente muito difícil, para não dizer impossível.
Existe carregadores com uso de cartão e que contabilizam a energia consumida por cada utente, penso que poderia ser uma hipótese, e assim este condómino pagaria apenas a energia consumida ao Condomínio.

[Pimenta]

Boa tarde!
Num prédio onde não existem boxs, apenas lugares de garagem, legalmente o que necessita de fazer um condómino para conseguir instalar uma tomada trifásica no seu lugar de garagem?

Boas
Penso que o melhor é convencer o Condomínio para a Instalação desse tipo de tomadas nos parqueamentos, caso contrário penso que vai ser legalmente muito difícil, para não dizer impossível.
Existe carregadores com uso de cartão e que contabilizam a energia consumida por cada utente, penso que poderia ser uma hipótese, e assim este condómino pagaria apenas a energia consumida ao Condomínio.

Pois, mas essa questão não é fácil porque haverá necessidade de aumento de potência, novo ramal para os serviços comuns, etc. Pagará o condómino tudo? E depois na fatura não virá só a energia consumida, mas as taxas a ela associada, bem como o aumento de potência.
Ninguém teve um caso destes?

[ENERGY]

Boa tarde!
Num prédio onde não existem boxs, apenas lugares de garagem, legalmente o que necessita de fazer um condómino para conseguir instalar uma tomada trifásica no seu lugar de garagem?

Boas
Penso que o melhor é convencer o Condomínio para a Instalação desse tipo de tomadas nos parqueamentos, caso contrário penso que vai ser legalmente muito difícil, para não dizer impossível.
Existe carregadores com uso de cartão e que contabilizam a energia consumida por cada utente, penso que poderia ser uma hipótese, e assim este condómino pagaria apenas a energia consumida ao Condomínio.

Pois, mas essa questão não é fácil porque haverá necessidade de aumento de potência, novo ramal para os serviços comuns, etc. Pagará o condómino tudo? E depois na fatura não virá só a energia consumida, mas as taxas a ela associada, bem como o aumento de potência.
Ninguém teve um caso destes?

Boas
Nunca na verdade tal assunto me passou pelas mãos, mas considero que caso não haja entendimento entre esse condómino e a Administração, o assunto vai ser muito complicado, não querendo com isto dizer que não se consiga resolver o assunto, mas vai envolver varias burocracias e custos associados elevados, e também muito tempo consumido em burocracias.
Se não houver acordo entre Administração e este condomino, eu se fosse a ele, ou esqueceria o veiculo elétrico, ou venderia de imediato a fração e procurava outra que tivesse condições para tal instalação sem burocracias e respetivos custos associados.

[ENERGY]

Boa tarde!
Num prédio onde não existem boxs, apenas lugares de garagem, legalmente o que necessita de fazer um condómino para conseguir instalar uma tomada trifásica no seu lugar de garagem?

Boas
Penso que o melhor é convencer o Condomínio para a Instalação desse tipo de tomadas nos parqueamentos, caso contrário penso que vai ser legalmente muito difícil, para não dizer impossível.
Existe carregadores com uso de cartão e que contabilizam a energia consumida por cada utente, penso que poderia ser uma hipótese, e assim este condómino pagaria apenas a energia consumida ao Condomínio.

Pois, mas essa questão não é fácil porque haverá necessidade de aumento de potência, novo ramal para os serviços comuns, etc. Pagará o condómino tudo? E depois na fatura não virá só a energia consumida, mas as taxas a ela associada, bem como o aumento de potência.
Ninguém teve um caso destes?

Boas
Nunca na verdade tal assunto me passou pelas mãos, mas considero que caso não haja entendimento entre esse condómino e a Administração, o assunto vai ser muito complicado, não querendo com isto dizer que não se consiga resolver o assunto, mas vai envolver varias burocracias e custos associados elevados, e também muito tempo consumido em burocracias.
Outra solução é neste caso o Condómino interessado pagar todos os custos inerentes a este processo, e será que é mesmo necessário um aumento de potencia, qual a potencia instalada nos S.C?
Se não houver acordo entre Administração e este condómino, eu se fosse a ele, ou esqueceria o veiculo elétrico, ou venderia de imediato a fração e procurava outra que tivesse condições para tal instalação sem burocracias e respetivos custos associados.

[Oscar Ferreira]

Bom dia
Estes dias fizemos uma instalação para este fim, com autorização do condomínio fomos buscar um circuito ao quadro da arrecadação do morador e levamos até o box onde ele necessita para o carregamento, instalamos um kit da legrand, uma caixa de tomada que possui um fecho a chave, com isto não tem problemas com outras pessoas a utilizar sua energia!
Espero que tenha sido útil, bom fim-de-semana.

[Pimenta]

Bom dia
Estes dias fizemos uma instalação para este fim, com autorização do condomínio fomos buscar um circuito ao quadro da arrecadação do morador e levamos até o box onde ele necessita para o carregamento, instalamos um kit da legrand, uma caixa de tomada que possui um fecho a chave, com isto não tem problemas com outras pessoas a utilizar sua energia!
Espero que tenha sido útil, bom fim-de-semana.

Obrigado pelo feedback, mas como referi, neste caso os apartamentos não possuem nem garagem nem arrumos.

[R3S]

Boas,

Eu já tive alguns casos destes e até pedi ajuda à Legrand sobre qual a melhor solução a adoptar. O Guia Técnico das Instalações Eléctricas para a Alimentação de Veículos Eléctricos prevê que no caso de garagens com lugares abertos (sem box), as tomadas para carregamento de VEs não podem ser alimentadas pelas fracções.

Assim sendo, só há duas soluções:

1) criar uma nova instalação (novo CPE) com contador próprio para alimentar esta tomada. Nesta situação, serão necessários tantas instalações novas quantas as tomadas independentes que se pretenda;

2) alimentar a tomada a partir do quadro de serviços comuns, com um contador de energia próprio (que não da EDP). Aqui terá de haver naturalmente alguém do condomínio que faça a leitura dos contadores e tem de ser feito um acerto mensalmente. Claro que em maior parte dos casos terá de ser feito um aumento de potência dos Serviços Comuns, com todas as chatices que isso implica.

Para mim, nenhuma das soluções é boa, mas é o que o Guia prevê. Para mim, o que faria sentido era alimentar directamente da fracção, com um interruptor de corte junto à tomada. A protecção era assegurada da mesma forma e evitava-se ter de envolver o condomínio, bem como acertos nas faturas da electricidade.

Em termos de instalação/projecto, terá de haver um diferencial tipo A de 30mA e um interruptor de corte junto à tomada.

Sugiro a consulta do Guia que deixo em anexo.

Espero ter ajudado alguma coisa. Se alguém tiver uma opinião diferente da minha, gostava de a saber.

[jomicorreia]

Boas,

Eu já tive alguns casos destes e até pedi ajuda à Legrand sobre qual a melhor solução a adoptar. O Guia Técnico das Instalações Eléctricas para a Alimentação de Veículos Eléctricos prevê que no caso de garagens com lugares abertos (sem box), as tomadas para carregamento de VEs não podem ser alimentadas pelas fracções.

Assim sendo, só há duas soluções:

1) criar uma nova instalação (novo CPE) com contador próprio para alimentar esta tomada. Nesta situação, serão necessários tantas instalações novas quantas as tomadas independentes que se pretenda;

2) alimentar a tomada a partir do quadro de serviços comuns, com um contador de energia próprio (que não da EDP). Aqui terá de haver naturalmente alguém do condomínio que faça a leitura dos contadores e tem de ser feito um acerto mensalmente. Claro que em maior parte dos casos terá de ser feito um aumento de potência dos Serviços Comuns, com todas as chatices que isso implica.

Para mim, nenhuma das soluções é boa, mas é o que o Guia prevê. Para mim, o que faria sentido era alimentar directamente da fracção, com um interruptor de corte junto à tomada. A protecção era assegurada da mesma forma e evitava-se ter de envolver o condomínio, bem como acertos nas faturas da electricidade.

Em termos de instalação/projecto, terá de haver um diferencial tipo A de 30mA e um interruptor de corte junto à tomada.

Sugiro a consulta do Guia que deixo em anexo.

Espero ter ajudado alguma coisa. Se alguém tiver uma opinião diferente da minha, gostava de a saber.

Existe uma actualização desse documento, o novo é de 2017 (esse é de 2015), contém várias revisões

[migjac]

A EDP já quer fazer negocio com os carregamentos:
https://www.edp.pt/particulares/servico ... r-em-casa/

[NotreDame]

Resgato este post, para questionar se é obrigatória a instalação de postos de carregamento elétricos em hotéis e superfícies comerciais com estacionamento?

[papacurvas]

Não tenho a certeza mas tenho ideia que existe legislação nova sobre isso.
Acho que é obrigatório deixar o espaço e tubagens para esse efeito mas nada obriga a sua instalação.

[R3S]

Não é só deixar as tubagens e espaço.

Tem de haver potência disponível e instalar a infraestrutura pronta para ligar a tomada/posto de carregamento. Em que consta a infraestrutura, para mim não é claro, mas segundo indicações de fabricantes de aparelhagem eléctica, tem de se deixar também os diferenciais e disjuntores preparados, bem como os cabos passados. Ou seja, pode não se deixar a instalação completa, mas tem de estar pronta a receber a peça terminal (tomada/posto).

A quantidade mínima de pontos de carregamento a instalar é indicada no GUIA TÉCNICO DAS INSTALAÇÕES ELÉTRICAS PARA ALIMENTAÇÃO DE VEÍCULOS ELÉTRICOS, que está disponível no site da DGEG, mas é preciso ter em atenção a real necessidade, pois o número mínimo é mesmo mínimo. Numa altura em que se começa a ver bastantes carros eléctricos, a instalação de poucos postos ou pouca potência disponível pode não satisfazer as necessidades a curto/médio prazo.

[Bettencourt75]

Esse guia espelha a corrupção. Torna o mais fácil e raciocínio, num suposto proibido. Como não está mencionado nesse guia, o pessoal normal não pode fazer o restante com advogados podem tudo.
Nesse guia fala em boxes, gostava de saber o que é isso. No rgeu e nos incêndios desconhecem essas boxes fechadas...

[amoreira]

Resgato este post, para questionar se é obrigatória a instalação de postos de carregamento elétricos em hotéis e superfícies comerciais com estacionamento?

Sim para novas operações urbanísticas é obrigatório considerar essa infraestrutura, para os edifícios existentes é altamente recomendável.

De um modo geral a "preocupação" em fase de projeto deverá ser a disponibilidade de potencia e as infraestruturas que em parques de estacionamento pode ser previsto por exemplo uma esteira.

Os quadros elétricos não têm necessariamente de ser equipados, tenho assistido a alguns fóruns onde a recomendação vai para a reserva de espaço no quadro elétrico e faz todo o sentido pois as proteções devem ser adequadas ao tipo de equipamento a instalar que em fase de projeto muitas vezes se desconhece.