DISJUNTOR MOTOR AQUECE DEMASIADO

[jpguimaraespinto]

Bom dia,

Estou com um problema nuns quadros eléctricos com disjuntores motor. Aquecem demasiado, já se mediu 90ºC. Vários casos e

O Disjuntor Motor é um MS116-20 da ABB e à saída tem um ventilador de extração monofásico de 83W, 0.69A max.

Já se mediu consumos no disjuntor motor com o ventilador a funcionar e mediu-se na fase 0.2A e no neutro 0.2A. A tensão de entrada é 234V e à saída 217V (Há aqui um diferencial).

O que já se fez?
- Reaperto dos contactos - Continua igual
- A cablagem está bem dimensionada e os fios não aquecem. Apenas o disjuntor.
- Substituição do disjuntor motor - Continua igual. O problema persiste, de dia para dia tem aquecido mais estando já de momento a 70ºC.

O Disjuntor motor aquece mais do lado direito, ou seja, do lado onde o neutro está ligado e em alguns casos já se nota evidências de queimadura.

Em baixo, o esquema de ligações no disjuntor motor mais o circuito no esquema do QE.

circuito.JPG (36.62 KiB) Visto 3069 vezes

Têm alguma ideia do que pode ser o problema? Defeito de fabrico dos disjuntores? Mas ainda são alguns...

Aceito sugestões.

Obrigado

[Mário]

Boas

Bom dia,
Estou com um problema nuns quadros eléctricos com disjuntores motor. Aquecem demasiado, já se mediu 90ºC. Vários casos e
Como e com o que mediste?

O Disjuntor Motor é um MS116-20 da ABB e à saída tem um ventilador de extração monofásico de 83W, 0.69A max.
83W é a carga no disjuntor de 20Amp.?

Já se mediu consumos no disjuntor motor com o ventilador a funcionar e mediu-se na fase 0.2A e no neutro 0.2A. A tensão de entrada é 234V e à saída 217V (Há aqui um diferencial).
Se perdes 17 voltes, em principio o disjuntor está na sucata (se é 83W).

O que já se fez?
- Reaperto dos contactos - Continua igual
Fizeste reaperto, ou desapertaste e tornaste a apertar?

- A cablagem está bem dimensionada e os fios não aquecem. Apenas o disjuntor.

- Substituição do disjuntor motor - Continua igual. O problema persiste, de dia para dia tem aquecido mais estando já de momento a 70ºC.
Com esta é que não entendo, substituíste o disjuntor e ficou igual?

O Disjuntor motor aquece mais do lado direito, ou seja, do lado onde o neutro está ligado e em alguns casos já se nota evidências de queimadura.
Em baixo, o esquema de ligações no disjuntor motor mais o circuito no esquema do QE.
20170719_112034_HDR.jpg
circuito.JPG
Têm alguma ideia do que pode ser o problema? Defeito de fabrico dos disjuntores? Mas ainda são alguns...
Aceito sugestões.
Obrigado

A Azul

Compraste os ABB em loja reconhecida, ou no chinês? pode haver contrafacção.

Faz o seguinte teste;
Ligas o neutro directo, sem passar pelo disjuntor.
Ligas só a fase no disjuntor, mas em serie .
Mede a temperatura (se tiveres uma térmica é melhor) e amperes.

Cump.
Mário

[Bruno Amendoeira]

Boas, se:
-Não tens o Disjuntor Sub Dimensionado;
-Os fios não aquecem;
-O material que estás a usar é de Marca e não contrafeito;
-Se pelos vistos existe um diferencial.....

Tudo aponta para ser falha no próprio disjuntor...

Confirma a série do disjuntor, se possível vai a loja e explica o problema e pede que confira com a marca a existência de problemas semelhantes..
Tive o mesmo problema com uma série de disjuntores dA HAGER numa mini de instalamos no forum Algarve... foi falha na série..

Abraço

[BLima]

Viva,

Se o disjuntor está a causar uma queda de tensão é que os seus contactos já estão queimados. É como os contactores, quando se começa a ver diferencial de tensão entre bornes é que foi à vida. É substituir o disjuntor. Ele aquece pois está a dissipar a energia em forma de calor por causa da queda de tensão ao passar por ele.

[ohmico]

Boas,

não será melhor colocar aqui uma foto do que está feito?

Tem de existir aí "borrada" esse disjuntor a aquecer dessa maneira com 0.2A??!!

Ohmico

[LVirtual]

Bom dia,

Estou com um problema nuns quadros eléctricos com disjuntores motor. Aquecem demasiado, já se mediu 90ºC. Vários casos e

O Disjuntor Motor é um MS116-20 da ABB e à saída tem um ventilador de extração monofásico de 83W, 0.69A max.

Já se mediu consumos no disjuntor motor com o ventilador a funcionar e mediu-se na fase 0.2A e no neutro 0.2A. A tensão de entrada é 234V e à saída 217V (Há aqui um diferencial).

O que já se fez?
- Reaperto dos contactos - Continua igual
- A cablagem está bem dimensionada e os fios não aquecem. Apenas o disjuntor.
- Substituição do disjuntor motor - Continua igual. O problema persiste, de dia para dia tem aquecido mais estando já de momento a 70ºC.

O Disjuntor motor aquece mais do lado direito, ou seja, do lado onde o neutro está ligado e em alguns casos já se nota evidências de queimadura.

Em baixo, o esquema de ligações no disjuntor motor mais o circuito no esquema do QE.

20170719_112034_HDR.jpg
circuito.JPG

Têm alguma ideia do que pode ser o problema? Defeito de fabrico dos disjuntores? Mas ainda são alguns...

Aceito sugestões.

Obrigado

Não sei porque mas eu parece-me que o problema esta no facto de estar a usar os contactos protegidos para as fases nao usadas para cortar o neutro.
pelo que li do datasheet e pelo que ja li sobre disjuntores fase+neutro e disjuntores apenas fase, e pelo facto do autor dizer que aquece mais do lado do neutro e que com o segundo interruptor acontece o mesmo quer-me parecer que o dispositivo esta a ser usado erradamente na parte relativa ao neutro. pela experiencia que tenho em motores e protectores de alimentaçao de motores o neutro regra geral vai direto ao motor. e quando passa por disjuntor ou interruptor esses dispositivos tem um contacto especifico para cortar o neutro. nunca se usa um dos contactos de fase para essa ligaçao.

o datasheet do dispositivo diz a certa altura que age "contra curto-circuitos, sobrecargas e fase de falhas", logo deve ter de algum modo todos os "canais" interligados de forma indirecta e dai haver um ligeiro curto circuito entre neutro e fase á saida o que faz baixar a tensao de saida em 17 Volts.

[aureliocoimbra]

Estás a usar um disjuntor tripolar. Esquece o L2 e o L3, liga o neutro directo, e confirma que não está muito "á pele", em relação á potência.

[ohmico]

Bom dia,

Estou com um problema nuns quadros eléctricos com disjuntores motor. Aquecem demasiado, já se mediu 90ºC. Vários casos e

Temperatura os quadros é um problema a discutir posteriormente, tratemos agora do disjuntor.

O Disjuntor Motor é um MS116-20 da ABB e à saída tem um ventilador de extração monofásico de 83W, 0.69A max.
Porque raio é que um motor de 83W é protegido por um disjuntor deste calibre?

Já se mediu consumos no disjuntor motor com o ventilador a funcionar e mediu-se na fase 0.2A e no neutro 0.2A. A tensão de entrada é 234V e à saída 217V (Há aqui um diferencial.


Será melhor fazer um esquema exacto e esclarecedor das ligações existentes e assinalar o ponto onde efectuou essa medição, para que possa ser analisado

O que já se fez?
- Reaperto dos contactos - Continua igual
- A cablagem está bem dimensionada e os fios não aquecem. Apenas o disjuntor.
- Substituição do disjuntor motor - Continua igual. O problema persiste, de dia para dia tem aquecido mais estando já de momento a 70ºC.

O Disjuntor motor aquece mais do lado direito, ou seja, do lado onde o neutro está ligado e em alguns casos já se nota evidências de queimadura.

Alguns casos!, mas então há mais casos? e isto só acontece agora, não esteve já a trabalhar?

Em baixo, o esquema de ligações no disjuntor motor mais o circuito no esquema do QE.

A ser verdade o modo como diz ter ligado, está muito bem ligado fazendo passar o consumo pelos três pólos do disjuntor, e a ser também verdade que o consumo é de 0.2A, e naturalmente que no neutro tem de ter o mesmo valor da fase, não pode estar a acontecer o que reporta.
Verifique porque não está a bater a "bota com a perdigota" uma vez que não há bruxedos.

20170719_112034_HDR.jpg
circuito.JPG

Têm alguma ideia do que pode ser o problema? Defeito de fabrico dos disjuntores? Mas ainda são alguns...

Aceito sugestões.

Obrigado

[nelmindo]

Estás a usar um disjuntor tripolar. Esquece o L2 e o L3, liga o neutro directo, e confirma que não está muito "á pele", em relação á potência.

Se consultar os manuais dos disjuntores-motor, os pólos todos devem ter corrente a percorre-los. Se não estiver, ele considera falta de fase e dispara.
Há duas formas de o fazer, uma é passar a corrente de fase em dois pólos (contactos ligados em série) e a corrente do neutro no terceiro. A outra é ligar o neutro direto e a fase a passar pelos pólos todos (ligados em série também).

[Mernesto]

A meu ver acho que deverás colocar o Neutro directo em qualquer tipo de ligação , não corres o risco de falha de neutro que poderá originar situações mais graves .

[ohmico]

A meu ver acho que deverás colocar o Neutro directo em qualquer tipo de ligação , não corres o risco de falha de neutro que poderá originar situações mais graves .

Boas,

Importa-se de justificar o conselho que deu? para percebermos todos.

Ohmico

[Mernesto]

A meu ver acho que deverás colocar o Neutro directo em qualquer tipo de ligação , não corres o risco de falha de neutro que poderá originar situações mais graves .

Boas,

Importa-se de justificar o conselho que deu? para percebermos todos.

Ohmico

Bom dia ,
Problemas de falha de neutro normalmente originam muitas avarias assim como por vezes destruição de equipamentos , isto mais em sistemas trifásicos pois o lugar de neutro em falha será ocupado por uma fase , por exemplo um quadro electrico trifásico com varios equipamentos monofasicos ligados temos a fase num dos lados do enrolamento L1 que vai escoar no neutro , temos outro motor alimentado por L2 que irá escoar pelo neutro também , não existindo neutro porque falhou irá colocar nesses motores L1+L2 originando a destruição dos enrolamentos .
Quem diz motores será igual para vários equipamentos , iluminação , fontes de alimentação etc etc.

Abraço

[joao-pt]

Mernesto, estás a criar uma confusão onde não existe. Uma vez que o disjuntor motor se encontra imediatamente antes do equipamento que protege e sendo este mesmo equipamento monofásico, não existe problemas por perda de neutro, se existir perda de neutro no ponto onde se encontra o disjuntor motor, não funciona, é um equipamento monofásico.

[Mernesto]

Mernesto, estás a criar uma confusão onde não existe. Uma vez que o disjuntor motor se encontra imediatamente antes do equipamento que protege e sendo este mesmo equipamento monofásico, não existe problemas por perda de neutro, se existir perda de neutro no ponto onde se encontra o disjuntor motor, não funciona, é um equipamento monofásico.

Tem razão João , foi uma má interpretação minha do problema .
Obrigado