Sonda de nível max. em furo
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- Velha Guarda
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Sonda de nível max. em furo
Viva
Qual é o motivo da colocação de sonda de nível máximo de água, num furo artesiano?
Sonda de mínimo, protege a bomba contra falta de água, agora de máximo não vejo qual a utilidade, pois ao contrário de um depósito, que transborda, um furo não tem esse perigo. Se transbordar naturalmente, até é bom!
Qual é o motivo da colocação de sonda de nível máximo de água, num furo artesiano?
Sonda de mínimo, protege a bomba contra falta de água, agora de máximo não vejo qual a utilidade, pois ao contrário de um depósito, que transborda, um furo não tem esse perigo. Se transbordar naturalmente, até é bom!
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Re: Sonda de nível max. em furo
Boas,
precisa de estabelecer o nível a partir do qual a bomba pode novamente trabalhar, porque senão, só com uma sonda estaria a trabalhar intermitentemente.
Ohmico
precisa de estabelecer o nível a partir do qual a bomba pode novamente trabalhar, porque senão, só com uma sonda estaria a trabalhar intermitentemente.
Ohmico
Re: Sonda de nível max. em furo
Boa noite,
Penso que as 3 sondas são instaladas no motor, uma no fundo outra no meio e outra no topo, sendo a do topo a de nivel maximo, logo o relé de nivel recebe informação das sondas que ja estão fora de agua antes de ficar totalmente sem agua e acender as respectivos leds.
Corrijam se estiver errado.
Penso que as 3 sondas são instaladas no motor, uma no fundo outra no meio e outra no topo, sendo a do topo a de nivel maximo, logo o relé de nivel recebe informação das sondas que ja estão fora de agua antes de ficar totalmente sem agua e acender as respectivos leds.
Corrijam se estiver errado.
- nelmindo
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Re: Sonda de nível max. em furo
A do meio pára (Sem AO) o motor.
A de cima só deixará ligar o motor quando estiver molhada de novo. Por isso enquanto não encher, mesmo que a do meio volte a ficar molhada (ela deixou, porque o motor parou...), só começa a funcionar quando a água chegar à sonda de cima. Desta forma, evitamos que o motor ligue e desligue mais vezes quando queremos água.
Se fosse só a do meio, iria desligar em pouco tempo quando voltasse a "nascer" mais água, porque os furos têm pouca capacidade de armazenamento por causa do seu diâmetro.
A de cima só deixará ligar o motor quando estiver molhada de novo. Por isso enquanto não encher, mesmo que a do meio volte a ficar molhada (ela deixou, porque o motor parou...), só começa a funcionar quando a água chegar à sonda de cima. Desta forma, evitamos que o motor ligue e desligue mais vezes quando queremos água.
Se fosse só a do meio, iria desligar em pouco tempo quando voltasse a "nascer" mais água, porque os furos têm pouca capacidade de armazenamento por causa do seu diâmetro.
- Mário
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Re: Sonda de nível max. em furo
Boas
Nunca se deve de ter bombas com capacidade superior ao caudal do furo.
Cump.
Mário
Nunca se deve de ter bombas com capacidade superior ao caudal do furo.
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Mário
" Nenhum trabalho é tão importante quanto colocar em risco a minha segurança ou daqueles ao meu redor."
- nelmindo
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Re: Sonda de nível max. em furo
No verão e quando o dono tem um horta ou um relvado, é difícil cumprir isso cá em cima...Mário Escreveu:Boas
Nunca se deve de ter bombas com capacidade superior ao caudal do furo.
Cump.
Mário
Conheço gente que já esteve uma tarde inteira e nunca "secou". Mas há gente com furos de 150m e de vez enquanto, "falta d'água" no relé...
Uma das razões dos registos das captações de água, é para controlar os lençóis...
- Mário
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Re: Sonda de nível max. em furo
Boas
Como segurança a bóia de mínima deve de existir. A bóia de máximo para que a bomba não esteja sempre a arrancar e a parar, quando estamos a retirar mais agua que o furo tem.
Um furo não é um poço.
Cump.
Mário
Sabemos que quando é dado o caudal de um furo, é caudal médio. Também se sabe que o caudal é diferente de verão e de inverno, depende dos anos com mais ou menos chuva, e do tipo de "agua" que temos no furo.lopesnext Escreveu:Sendo assim qual é a funcionalidade da sonda de mínimo?
Como segurança a bóia de mínima deve de existir. A bóia de máximo para que a bomba não esteja sempre a arrancar e a parar, quando estamos a retirar mais agua que o furo tem.
Um furo não é um poço.
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Mário
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Re: Sonda de nível max. em furo
Boa tarde,
A "bóia" de mínimo serve para garantir que quando não há água o motor não esteja a trabalhar em seco.
Cumprimentos
A "bóia" de mínimo serve para garantir que quando não há água o motor não esteja a trabalhar em seco.
Parceiro Nelmindo , o amigo fala bonito!Para provocar histerese.

Cumprimentos
Quanto mais sei....mais burro sou!!
Re: Sonda de nível max. em furo
Deixo aqui um link de uma marca conhecida onde é explicado o funcionamento de um determinado sistema...
Neste manual é fácil perceber como são colocadas e para que servem as sondas.
Abr
Está em PDF
http://www.toscano.es/?dl_id=290
Neste manual é fácil perceber como são colocadas e para que servem as sondas.
Abr
Está em PDF
http://www.toscano.es/?dl_id=290
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Re: Sonda de nível max. em furo
Vivam.
A conjugação das 3 sondas de nivel é para garantir que existe um diferencial (histerese) entre o desligar e voltar a ligar, salvaguardando assim a longevidade do motor.
Imaginando uma só boia:
quando o nivel começa a baixar a boia vai ficando na vertical interrompendo assim o seu contacto, não é verdade? e o motor pára. Mas como sabemos, a superficie da água não é muito estável logo vai obrigar a boia, que está à superficie a acompanhar a agitação da água, dando origem a contactos irregulares obrigando o motor a arranques sucessivos.
Para evitar esta situação inventou-se o sistema a 3 sondas.
Cps
A. Castro
A conjugação das 3 sondas de nivel é para garantir que existe um diferencial (histerese) entre o desligar e voltar a ligar, salvaguardando assim a longevidade do motor.
Imaginando uma só boia:
quando o nivel começa a baixar a boia vai ficando na vertical interrompendo assim o seu contacto, não é verdade? e o motor pára. Mas como sabemos, a superficie da água não é muito estável logo vai obrigar a boia, que está à superficie a acompanhar a agitação da água, dando origem a contactos irregulares obrigando o motor a arranques sucessivos.
Para evitar esta situação inventou-se o sistema a 3 sondas.
Cps
A. Castro