Electricidade e Manutenções de Máquinas Electricas

[Pedro Oliveira]

Boa noite,

Gostaria de saber as formas de podermos verificar o bom estado de correias e rolamentos. Sou engenheiro, mas prática, como devem saber, há pouca ou quase nenhuma. Somos formados para investigação, e depois quando chegamos a locais onde precisamos de ser gestores da manutenção, deparamo-nos com situações que desconhecemos.

Felizmente consegui, em estágio, ter alguma formação, mas não sei verificar bem como ver o estado de correias de ventiladores / passadeiras e de rolamentos de motores.

Sei o básico do: se chia, é porque a correia está larga e deve ser trocada. Sei também que há um barulho anormal que se ouve quando o rolamento não está bom... mas como nunca ouvi um gripado, não sei bem que tipo de ruído esperar.

Gostaria de obter aqui mais dicas para poder conhecer estas situações para agir em conformidade.

Obrigado,
Pedro Oliveira

[Mário]

Boas

Boa noite,
Gostaria de saber as formas de podermos verificar o bom estado de correias e rolamentos. Sou engenheiro, mas prática, como devem saber, há pouca ou quase nenhuma. Somos formados para investigação, e depois quando chegamos a locais onde precisamos de ser gestores da manutenção, deparamo-nos com situações que desconhecemos.
Felizmente consegui, em estágio, ter alguma formação, mas não sei verificar bem como ver o estado de correias de ventiladores / passadeiras e de rolamentos de motores.
Sei o básico do: se chia, é porque a correia está larga e deve ser trocada. Sei também que há um barulho anormal que se ouve quando o rolamento não está bom... mas como nunca ouvi um gripado, não sei bem que tipo de ruído esperar.
Gostaria de obter aqui mais dicas para poder conhecer estas situações para agir em conformidade.
Obrigado,
Pedro Oliveira

Sobre correias:
Correia trapezoidal (as mais vulgares) há diversos tipos até de "banda". Cuidados importantes, polis em bom estado, montagem alinhada vertical e paralela, tensão aplicada em cada correia ((tem haver com o diametro da poli e distancia de "toque" (é aproximada da distancia entre furos)).
Instalar e afinar, 1 hora depois afinar, 2 horas depois verfificar, isto durante as primeiras 8 horas, depois às 200 h e depois às 2.000 h. Mas muita atenção à qualidade das correias (eu só uso de uma marca, e sou esquisito com a cor )

Rolamentos, aqui é mais difícil. Podes usar um estetoscópio normal ou digital para ouvir melhor o rolamento, mas quando o ouves, já é para tirar fora. Podes ter as chamadas canetas para medir vibração, já dá uma aproximação mas, não sabes mais nada. Podes fazer análise de vibração (manutenção preventiva) e aqui já tens outra "musica" em resultados e valores de custo, mas podes ficar a saber qual o problema do rolamento, ou se é da caixa do rolamento ou do veio, ou se é desequilíbrio etc... (tenho que ir aí e falar com o Eugé. não?)

Cump.
Mário

[projclvm]

A manutenção é um mundo à parte. No meu curso tive alguma cadeiras de manutenção, que considero que foram muito utéis. Depois o resto vem com a prática.

[Pedro Oliveira]

Muito Obrigado, Mário!