electricidade automovel

[quero aprender]

Gostava de saber , quais os problemas que podem advir da seguinte situação ...

imaginem que já têm 12v que está alimentar os faróis de médios e estão acessos , ou seja já lá estão 12v ativos ... e ... e por uma outra razão metemos lá mais 12v vindos de uma outra ligação ...

que problemas poderão ocorrer disso ...

esses segundos 12v não ocorrem porque queremos mas por defeito ...

cumprimentos e obrigado

[Mário]

Boas

Não acontece nada de especial, reforças só a secção do condutor.

Cump.
Mário

[BLima]

Viva,

Depende! Há centralinas de conforto que monitorizam a corrente consumida pelos acessórios. Pode dar um erro.

[quero aprender]

Viva,

Depende! Há centralinas de conforto que monitorizam a corrente consumida pelos acessórios. Pode dar um erro.

mas não a ponto de o quadrante começar a piscar ?
ou poderá provocar isso ?

[Mário]

Boas

Viva,
Depende! Há centralinas de conforto que monitorizam a corrente consumida pelos acessórios. Pode dar um erro.

mas não a ponto de o quadrante começar a piscar ?
ou poderá provocar isso ?

Se tem centralina ou sistema "canbus" tudo pode acontecer

Cump.
Mário

[quero aprender]

Amigos ,
necessito que ao um equipamento que trabalha a 12V , essa peça não dê de imediato os 12V …
Essa peça só deverá deixar passar 12V 30 segundos depois …

Existe solução para este problema ?

Obrigados

[BLima]

Sim,

Relés temporizados. Procure por relé com atraso à operação, que vai encontrar muita informação.

Normalmente trabalho com a FINDER.

[quero aprender]

obrigado amigo a finder já me deu resposta ...

diga-me uma coisa caso possa por favor , como é que eu vejo num circuito se estou a ter retorno ?

obrigado

[Mário]

Boas

obrigado amigo a finder já me deu resposta ...
diga-me uma coisa caso possa por favor , como é que eu vejo num circuito se estou a ter retorno ?
obrigado

Com o voltímetro (multímetro)

Cump.
Mário

[quero aprender]

viva amigo mario ... pois ... mas eu ou tenho o sistema com carga ou sem carga ...

tipo eu vou buscar 12v ao isqueiro e por exemplo meto esses 12v para alimentar os faróis quando carrego num botão ...
como é que eu vejo aqui o tal retorno ?
não tenho fios cortados apenas soldo um fio ao outro , ao colocar o multímetro vai-me dar 12v com carga sem carga não me dá nada ...

[jaimereis]

este é com um led, mas também pode ser com uma lâmpada normal de automóvel......

ou acende....ou....não acende.....se ficar fusco-fusco....tem um retorno marado.....

[jaimereis]

024748_02.JPG (119.7 KiB) Visto 705 vezes

aqui tem outro exemplo....

[quero aprender]

por acaso tenho uma ceninha dessas feita por mim , que tem uma placa de leds e um besouro ... e cada um tem um reóstato para tirar luz ou som ...
o som é para quando um gajo anda a mexer e não se consegue ver a placa de leds oiço o buzzer ...

então quer dizer que ao medir os tais 12v se a luz fraquejar tenho retorno ?

se sim , pensava que isso significava falta de massa ....

obrigado

[BLima]

Viva,

Ao medir uma carga, se tiver nos dois lados da carga os 12V, é que não tem retorno. Quando há, um dos lados fica perto dos 0V, mas concretamente em torno de 100mV.

[Mário]

por acaso tenho uma ceninha dessas feita por mim , que tem uma placa de leds e um besouro ... e cada um tem um reóstato para tirar luz ou som ...
o som é para quando um gajo anda a mexer e não se consegue ver a placa de leds oiço o buzzer ...
então quer dizer que ao medir os tais 12v se a luz fraquejar tenho retorno ?
se sim , pensava que isso significava falta de massa ....
obrigado

Quando medes com o voltimetro, estás a medir entre o negativo (massa) e o positivo (corrente), se tiveres alguma tensão residual, menos que os 12 V (teoricamente) tanto pode ser retorno, como pode ser falta de massa ou falta de corrente, tens que saber onde vais medir e o que podes encontrar, para saberes que é retorno.

Se for falta de massa, testas com massa directa da bateria, e aí ficas a saber que falta de massa não é.
Se for falta de corrente, testas com corrente directa da bateria, e aí ficas a saber que falta de corrente não é.
Se houver alguma corrente é retorno.

Cump.
Mário