Boa noite a todos, tenho uma questão para resolver que para muitos é bem simples mas que me anda aqui a chatear um bocado, tenho uma fonte de energia de 6v e eu tenho um motor eléctrico que pode funcionar no máximo a 4v, como faço para calcular o valor da resistência que devo usar?
cumprimentos,

ok, obrigado.

na segunda formula, o que significa l/s?

Boa noite a todos, venho aqui perguntar-vos se existe alguma relação entre a tensão e o condutor, como já disse e vocês explicaram, uma pilha pode recusar-se a passar a corrente Eletrica, e eu queria saber se alguma maneira de saber se existe uma relação entre isso, porque antes de comprar a liga ...

já percebi porque, desculpem lá.

A resistência interna das pilhas é diferente, sendo que na pilha de 9V é maior, logo opõe-se à passagem de corrente, necessária para gerar mais calor.
E=U-rI, E é a tensão da pilha em vazio, U a tensão quando está a funcionar, r a resistência interna da pilha, e I a corrente que sai da pilha

e ...

um pequeno offtopic:
logo no inicio, antes de me inscrever aqui no forum estive a fazer uma experiência, com três pilhas de 1.20v ligadas entre si em serie e depois com o tal filamento de cobre unir os dois pólos, a "potencia" das três pilhas era suficiente para queimar o verniz do filamento e dar ...

Então quanto maior R maior vai ser o calor dado ou é ao contrário?

eu raparei nesse post, só não sabia se devia ser igual, porque eu não vou usar para aquecer agua, logo estava na duvida, mas obrigado.

Boa noite a todos, alguém sabe por alto qual é a melhor área de secção recta (ou se a alguma formula) de um fio de cromo-niquel para usar neste tipo de utilização?

ok obrigado, já estou familiarizado com essa formula

Já agora outra duvida, para aumentar o calor feito pela resistência deve-se aumentar a diferença de potencial ou a intensidade?

obrigado pelo exemplo, fiquei a perceber quase tudo mas ainda tenho de estudar algumas formulas ai postas e assim ja sei como fazer para calcular mais ou menos quanto preciso de fio, diferença de potencial etc...

Obrigado pela correção, então se o tungsténio oxida facilmente a melhor liga para fazer uma resistencia é o cromo-niquel certo?

Offtopic: precebido.